途安双离合变速箱维修，漏油引发的连锁反应吗？

大众7速DSG双离合变速箱，因其独特的设计，拥有两组油液，分别是变速箱油和控制单元油。

变速箱油主要负责润滑和散热，而控制单元油则用于给传输阀提供油压。这两种油液不能混用，否则会破坏油质，导致油温过高。一旦出现漏油现象，变速箱和机电单元的工作状况将会受到严重影响。

2011年款途安1.4T车型匹配大众7速干式DSG双离合变速箱，该车型出现变速箱漏油、2挡加油抖动、转向抖动、换挡有金属声等问题。行驶里程为136380公里，经过电脑诊断，发现故障代码为P177C离合器2、P1898离合器1、P177B离合器1、P1899离合器2，表明离合器存在问题。

在维修过程中，需要更换离合器总成及油封。该变速箱型号为DQ200/OAM，主要应用于小型或经济型车型。专业人士指出，由于设计缺陷，该变速箱故障率较高，无论新款还是旧款，常见故障包括抖动、异响、顿挫、打滑、锁档等。

漏油的主要原因是壳体之间密封不严，元件老化。密封件正常磨损老化、拆解壳体后打胶不严、材质问题等均可能导致漏油现象。机电单元密封橡胶漏油，如果未及时处理，有可能导致整个变速箱损坏。

干式离合器片油渍满满，油液浸渍后，离合器片结合不良，导致车辆打滑、抖动、行驶中有响声等故障现象。操纵杆不正常磨损，导致离合器工作不良，内部机械损坏也在意料之中。

在正常驾驶过程中，7速干式DSG双离合变速箱主要问题在于保证良好的散热性能。在拥挤的交通环境中，建议将档位换成运动模式或手动模式，人为控制只使用1档完成跟车，不要让电脑频繁换挡。停车时，换成N档，松刹车，拉手刹车，减少离合器过度工作。

总的来说，变速箱漏油问题需要引起重视，轻微漏油可以通过更换油封解决，但严重漏油则需要更换总成，费用较高。因此，预防和及时处理漏油问题非常重要，避免出现连带反应。