丰田塞纳使用了哪种变速箱？

丰田塞纳搭载了两种变速箱，一种是5AT变速箱，另一种是6AT变速箱。

这辆车配备了三款发动机，分别为2.7升自然吸气发动机、3.3升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机。作为一款MPV车型，丰田塞纳在设计时特别注重舒适性。AT变速箱，即液力变矩器变速箱，是通过液力变矩器与发动机连接，这种变速箱内部采用行星齿轮进行变速变扭。AT变速箱在运转时液力变矩器内部充满变速箱油，可缓冲震动和抖动，因此其运行平顺性较好。

常见的自动变速箱还有双离合变速箱和CVT变速箱，其中双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，但结构与手动变速箱略有不同，其多了一套离合器和一套换挡控制机构。

丰田塞纳的悬挂系统主要采用麦弗逊式独立悬架作为前悬架，而后悬架则使用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂等组成，这种悬架被广泛应用于各种车型中，是当今世界上使用最广泛的悬架类型之一。它具有结构简单、占用空间小的优点，因此受到许多汽车制造商的青睐。

然而，相对于独立悬架而言，扭力梁式非独立悬架在汽车上的应用范围相对较小，因为它具有较高的刚性，能够承受较大的载荷。但是，使用扭力梁式非独立悬架的车辆在驾驶过程中，如果一侧车轮产生波动，另一侧车轮也会受到波及，可能会影响乘坐舒适性。