卡友应该如何选择并联式驻车空调的改装方案？

本文将从驻车空调的原理、改装方式、改装费用以及优化措施等方面，详细介绍并联式驻车空调的改装方案：

并联式驻车空调，实际上就是高配车型原装驻车空调的自我改装形式。这种改装方案在原理和形式上与原装驻车空调相似，卡友们完全不必担心其使用寿命不如其他改装形式。

汽车空调的核心在于压缩机，它推动制冷剂在空调系统中循环，从而实现降温。当汽车运行时，空调压缩机带动制冷剂循环，当汽车停止时，电动压缩机接管，实现驻车空调的功能。

在并联式驻车空调改装中，需要准备的配件包括一个24V电动压缩机、三通阀、单向阀以及空调管路等。第一步，将电动压缩机固定在靠近汽车压缩机的车架附近，并用螺栓和胶皮减震垫固定，以延长使用寿命。

第二步，用加注制冷剂的仪器将制冷剂放干净，切断汽车压缩机的高压和低压管，将切断的低压管路与汽车压缩机低压管路、电动压缩机低压管路用三通连接。安装单向阀，防止制冷剂逆流。最后，将压缩机和电动压缩机的高压管通过三通连接到去冷凝器的高压管。

第三步，冷凝器风机安装。由于驻车空调运行时发动机不运转，必须加装电子风扇，以保证冷凝器散热。根据车型不同，有些轻卡或某些车型的冷凝器已经集成电子风扇，可以省略这一步骤。

第四步，电器线路的连接。购买的电动空调压缩机一般都配有变频模块和控制模块，接线复杂，需要根据示意图进行接线。电动压缩机的电源线需要粗一些，以确保功率供应。

改装费用方面，买套装价格约为2700元左右，包括压缩机、三通、单向阀、冷凝器风扇、控制器以及一些附属件。建议单独购买，总费用约为2500元左右。

驻车空调安装完毕后，需要计算电瓶电量支持驻车空调工作的时间。以800瓦输入功率的电动压缩机为例，总功率约为1100瓦，24V220A的一组电瓶电量为5280W*H，使用70%电量时，大约可以支持驻车空调运行4小时。

为了解决电量问题，有两种方案：增加一组蓄电池，或者购买24V汽油或柴油发电机。后者价格约为1200元，可以实现发电机自动启停，避免蓄电池深度放电和发电机长时间运转。

总结来说，通过并联式驻车空调改装，加上自动启停发电机，卡友们可以低成本实现长时间使用驻车空调的梦想。