汽车变速箱有哪些类型？

几种常见的变速箱类型，包括手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT）、双离合变速器（DCT）和无极变速器（CVT）。

手动变速箱，即MT，通过手动拨动变速杆来改变齿轮啮合的位置，进而改变传动比。虽然MT是可靠性最高的变速箱之一，但其需要驾驶员频繁踩下离合器来切换挡位，这使得很多新手难以上手。MT的使用寿命长，工作温度低，因此对油脂的损害较小，也无需频繁更换变速器油。

自动变速箱，即AT，是通过液力传动和行星齿轮组合实现自动变速的。AT变速箱的代表有爱信和采埃孚。爱信的6AT和8AT变速箱以平顺性和稳定性著称，但因为成本较高，导致很多车企转向双离合变速箱。目前，搭载爱信6AT和8AT的车型有捷达VS3、VS5、VS7、斯柯达柯米克、凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯570、宝马X1、XC40等。采埃孚的AT变速箱则用于路虎、宝马X5、玛莎拉蒂等车型。

双离合变速器，即DCT，是通过双离合器和齿轮组来实现快速换挡。DSG是大众的双离合变速器的简称。DCT的优势在于换挡速度快，动力传输无中断，但其在堵车时容易导致离合器高温，进而引发故障。因此，建议购买湿式双离合而非干式双离合。

无极变速器，即CVT，通过连续的变速比实现平顺的动力传输，适合日常驾驶。CVT的常见问题包括钢带或链条的磨损，但本田的CVT表现最佳。日产的CVT虽然存在问题，但一般情况下30万公里无大问题。CVT的优点是平顺性和经济性，但不适合暴力驾驶。

综上所述，我们总结了变速箱的几个关键指标：

耐用性：MT > AT > 通用AT > 湿式双离合 > 干式双离合 > CVT；通用AT与湿式双离合的耐用性相当。

平顺性：CVT > 湿式双离合 > 干式双离合 > AT > 通用AT > MT。

燃油经济性：CVT > 湿式双离合 > 干式双离合 > MT > AT > 通用AT。

选择变速箱时，建议优先考虑AT，其次是湿式双离合，再次是干式双离合，最后是CVT。