汽车上的电源模块是BAT、ACC、IGN、ST吗？

汽车上的电源模块包括BAT（蓄电池Battery）、ACC（附件Accessory）、IGN（点火Ignition）和ST（启动Start）。

当汽车启动开关转到ACC档位时，仅仅为汽车的附件系统供电，例如收音机和灯光。而从LOCK（OFF）→ACC→ON的区别在于，ACC档位仅给汽车的附件供电，而ON档位则给发动机工作所需电路供电。使用ACC档位的好处在于，发动机电路不上电，例如油泵灯，这可以在停车等人时节省电力。然而，现在很多车已经没有了这个选项，而是直接就到了ON档位。

实际上，高档车机的开机条件通常有两个，即BAT（电源进线）和ACC（经钥匙控制的电源线）。当没有开电门时，没有ACC电压时，机子是无法打开电源的。ACC作为点火开关的第二档位，实际上是一个专用的辅助电源。然而，对于ACC的定义，国内汽车厂家还没有统一的标准。有的厂家认为只要把收音机、CD机、点烟器、前后风窗加热、后视镜加热等设备挂在ACC上面，就完成了对ACC的定义。

然而，实际上在设计ACC时，需要考虑的不仅仅是挂几个电器的问题，而是对于ACC地位的定义。在启动瞬间，由于电流过大，对于电器系统特别是没有经过合理验证的电器系统，有一定的影响。因此，为了避开启动能量需求，分流出大电源用电器，避免启动大电流对于用电器的破坏或干扰，汽车制造商选择将一些使用频率不高或大功率的用电器也放在ACC档。

总体来说，ACC档的目的有两个：一是分流出大电源用电器，避开启动能量需求；二是避免启动大电流对于用电器的破坏或干扰。

对于汽车的电源模块，有以下知识点需要掌握：

• 点火开关的四个档位：LOCK、ACC、ON、START。
• 锁车后，钥匙会处于LOCK状态，此时钥匙门不仅锁住方向，同时切断全车电源。
• ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源，如CD、空调等。
• 正常行车时，钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。而START档位是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。
• IG1和IG2都是属于ON档。
• Off全车除了常火外，均不供电。
• ACC是附件档，部分车载附属设备供电，如视听系统、仪表灯、灯光等。
• IG-on是汽车点火档，在保证ACC供电的基础上，增加了发动机的点火功能。
• ST是启动档，主要给发动机启动系统供电，这时一般会切断ACC档的电路，以保证发动机顺利启动。
• AM1、AM2是从前舱配电盒进入点火开关的常电。
• 当点火开关打到ACC档时，AM1和ACC接通；当点火开关打到ON档时，AM2和IG1接通，AM1和ACC、IG2接通；当钥匙打到START档时，AM1和ACC、IG2断开，AM2和IG1、START接通。

通过以上介绍，我们了解了汽车电源模块的原理及其功能，这有助于我们更好地了解汽车电器系统的工作方式。