科尼赛克Regera的变速箱性能如何？

科尼赛克Regera变速箱的配置非常独特，它采用了一种名为KDD（Kinetic Direct Drive）的系统，而不是传统的变速箱。该系统集成了5.0L V8双涡轮增压发动机、3台电动机和一个锂电池组，以实现极致的动力性能。

Regera的KDD系统并非简单的混合动力系统，它结合了内燃机和电动机，以优化动力输出。然而，为了追求极致的轻量化和高效率，KDD系统省去了传统变速箱，直接通过一个液压多片离合器将发动机与主减速器连接起来。这种设计被称为“直接驱动”，在实际应用中，主减速器的速比固定为2.85。

Regera的动力系统由一台最大功率达到1115马力、最大扭矩为1250牛·米的V8双涡轮增压发动机驱动，由于没有变速箱，发动机只有一个固定挡位，即所谓的“直接驱动”。这种设计不仅简化了动力传递过程，还减少了动力损失，使得Regera在加速和行驶过程中表现出色。

综上所述，科尼赛克Regera变速箱的配置独特，它通过KDD系统直接驱动，实现了极致的动力性能和高效率，成为一款极具创新性的超级跑车。