为什么车载空调制热半天没反应，汽车暖风不热？

汽车空调制热需要发动机水温上升到八九十度才行。所以，如果你的汽车开了半天暖风还是不热，很可能是因为水温过低，无法将热量传递给冷空气使其加热。

此外，汽车防冻冷却液量不足也会导致空调制热效果差。首先，我们要了解“发动机水温”中的“水”实际上是防冻冷却液，而造成其温度低的原因有很多。

天气原因是最常见的因素之一，当汽车处于一个非常寒冷的环境时，车辆整体的温度就会非常低。启动车辆后，发动机的温度一时半会无法上升，导致传递到防冻冷却液的热量非常少。这种情况下，汽车空调制热效果自然不佳。

另外，节温器故障也会导致问题。汽车刚启动时，防冻冷却液需要先进行小循环预热。如果此时节温器故障导致开启了大循环，就会使得防冻冷却液预热速度非常慢，从而导致车载空调制暖效果非常差。

再者，水温传感器故障也会产生影响。水温传感器会监测防冻冷却液的温度，并决定散热系统该进行何种程度的散热工作。如果它发生故障，就会出现水温低但散热效率高的情况。这样一来，防冻冷却液的温度就无法达到空调制暖的最佳温度。

总的来说，车载空调制暖依靠发动机工作产生的热量，这些热量需要先被防冻冷却液吸收，然后带到热交换器中加热周围的空气，最后通过鼓风机吹进车内。因此，当防冻冷却液的量不足时，可利用的热量就不多，导致空调制暖效果差。