变速箱油不足会如何影响汽车？会对变速箱造成哪些损害？

对于自动变速箱而言，变速箱油不足的最显著表现是加油不走道，或者需要踩很大的油门才能慢慢行驶。

行驶时汽车会感到无力，遇到轻微的坡度或阻力都会感到吃力。此外，变速箱的温度会变得非常高，摸起来会有烫手的感觉。在给变速箱放油时，只能放出很少量的油，并且油的颜色非常黑。如果将变速箱分解，会发现内部的离合器片、钢片、制动带等摩擦传力部件已经严重磨损，甚至完全烧毁，金属部分也会发生变色。

这是因为变速箱油不足导致变速箱内部无法建立足够的液压压力，从而使得离合器片等摩擦部件受到的压力较小，与钢片之间打滑、磨损加剧。这样的变速箱通常需要大修才能恢复正常使用，更换的零部件数量也较多，因此，在很多时候直接更换新的变速箱会更加合算。

对于手动变速箱而言，变速箱油不足的最明显症状是，发动机启动后，变速箱内会发出“哗哗哗”的异响。踩下离合器踏板后，异响会消失，而抬起离合器踏板后，异响又会出现。

此外，变速箱的温度也会非常高，摸起来同样有烫手的感觉。在给变速箱放油时，只能放出很少量的油。如果将变速箱分解，会发现齿轮齿面均出现异常磨损，严重时甚至会烧蚀变蓝。各部位的轴承也会发生烧蚀甚至粉碎的情况，齿面会变得干燥，没有变速箱油飞溅的痕迹。手动变速箱经历缺油故障后，通常需要更换变速箱内部所有的齿轮与轴承，这会带来不小的费用。如果由于轴承损坏导致壳体变形，损失会更大，这时修变速箱不如更换一台新的变速箱。

既然变速箱油不足对变速箱有如此大的危害，那么如何检查变速箱油的液面呢？对于手动变速箱来说，检查方法相对简单。在它的壳体上有一个加油口，拧开这个加油口螺丝，如果有油液流出来，或者用手指伸进去，正好能摸到变速箱油液面，就说明变速箱油是足够的。

但是变速箱油也不宜过多，手动变速箱内部是飞溅润滑，依靠齿轮的旋转把油液搅动起来。如果油液过多，变速箱油飞溅量较大，变速箱容易出现漏油的故障；此外，变速箱油过多也会导致齿轮运转阻力增大，增加传动系统的动力消耗。

对于自动变速箱，检查变速箱油液面是比较复杂的。首先需要将自动变速箱运行到正常工作温度，然后将变速箱各个档位都挂一遍，并在每一个档位停留3~5秒钟，最后将变速箱切换到P档，在发动机怠速情况下，检查变速箱油的液面高度。对于有油尺的车型，可以直接从油尺上看到变速箱油的液面高度，只要在上下限之间就可以了；

如果没有油尺，需要打开加油口螺丝，如果只有少量的油液流出，说明变速箱油量正常，如果没有油液流出，说明变速箱油不足，需要添加，如果有大量的油液流出，说明变速箱油过多，需要放出一部分。变速箱油过多会导致变速箱温度升高、换档顿挫、迟缓等问题。还有一些车型在底部放油螺丝部位有溢流孔，当拆下放油螺丝后，如果正好有一少部分油液流出，就说明变速箱油的液面高度是正常的。