汽车前挡风玻璃下的孔有什么用途

汽车前挡风玻璃下方的孔洞具有多种功能，这些功能根据车型设计定位而有所不同。以下是这些孔洞的主要用途：

一、空调系统进风口
多数车辆在前挡风玻璃下方设置外循环进风口，用于将外部空气引入车内空调系统。当开启外循环模式时，外部空气通过孔洞进入车内，参与空调循环或自然通风。此外，部分车型在进风口内部加装了空气滤网，以阻挡树叶、灰尘和昆虫等杂物进入空调管路，确保车内空气的清洁。

二、挡风玻璃除雾通道
部分车型的空调出风口会延伸至挡风玻璃下方区域，通过向上吹送暖风来加速玻璃内侧水汽的蒸发，防止低温环境下玻璃起雾影响驾驶视线。孔洞常与隐藏式导风槽相连，使气流均匀覆盖挡风玻璃表面，提升除雾效率与均匀性，避免局部起雾残留。

三、传感器安装适配位
现代车辆在前挡风玻璃下方布置了多种驾驶辅助及环境感知传感器，例如：
• 雨量/光线传感器：用于触发自动雨刷和自动大灯功能，需贴近玻璃感知外界环境变化；
• 环境温度传感器：监测外界环境温度，辅助空调系统自动调节出风温度；
• 驾驶辅助摄像头：如车道偏离预警、自动泊车和自适应巡航等系统的前置摄像头，需通过孔洞固定安装并获取清晰视野。
这些孔洞还用于传感器走线、散热或固定支架安装，确保设备稳定工作。

四、排水导流设计
部分车型孔洞与车身导水槽相连，排出雨刷臂轴周围的积水，防止雨水渗入发动机舱或驾驶舱内部。在敞篷车型中，该区域还用于导流顶棚排水，避免雨水积聚影响车身结构、内饰或电气系统。

五、制造工艺需求
少数孔洞为车身冲压/注塑模具的工艺孔，用于生产过程中的定位、脱模或质量检测。这些孔洞后期通常不封闭，无功能性用途，仅为制造环节的辅助设计。