天籁变速箱故障如何解决？

东风日产在CVT变速箱技术的研究上已经有十多年的积累，技术相对成熟。与同价位的车型相比，天籁变速箱的故障率较低，但仍有一些常见故障，如：

1. 当车速达到120公里每小时并长时间行驶后，车辆可能会出现无法加速的问题。停车等待大约十分钟之后，车辆可以恢复正常行驶和加速，但长时间行驶后故障可能会再次出现。

2. 起步时行驶正常，但当车速超过30公里每小时，车辆会出现明显的顿挫感。此时踩下油门踏板，车辆无法加速，只能维持在4公里每小时左右。

3. 车辆在正常行驶过程中，发动机黄灯突然亮起，无其他故障现象，读取故障码为p0840和p0845。经过一段时间的行驶后，车速无法超过120公里每小时，此时可以从发动机舱内闻到类似烧烤芒果的味道。

对于CVT变速箱的异响问题，虽然天籁变速箱的啸叫或异响现象较为罕见，但根据车主反馈，有以下几种情况：

1. 一种是口哨声，有的车在启动时就有，有的在行驶过程中20-60公里/时范围内，给油时有，收油时就没有。

2. 一种是呜呜声或啸叫声，只在行驶时有，车速在20-60公里/时范围内，给油时有，收油时就没有。这种声音类似液压设备的声音，如机械关节的声音，又有点像飞机落地前后副襟翼收放、行李舱门开启时的液压声音。

3. 一种是嘎嘎声或鞭炮声，冷车启动后就有，行驶过程中也会有，但到达某个速度后就没有。

4. 40公里或60公里/时的顿挫感可能是2AT切换时机导致的。

对于变速箱漏油问题，虽然存在，但出现的概率非常低，特别是在2017款天籁上。日产天籁在中国每年销量达10万辆，而出现渗油的概率还不足千分之一。随着技术的提升，这一概率会越来越小。

2017款天籁的变速箱拥有三个优点：

1. 省油：CVT可以在宽广的范围内实现无级变速，从而获得最佳的传动匹配，提高了整车的燃油经济性。通常情况下，CVT比手动挡省油5-8%，比自动挡省油10-15%。

2. 驾驶平顺性好，无顿挫：由于CVT的速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程非常平缓，驾驶简单、安全，从而为用户带来全方位的“行驶乐趣”。

3. 排放好：CVT的速比工作范围宽，能够使发动机以最佳工况工作，从而改善了燃烧过程，降低了废气排放量。CVT比AT排放减少10%左右，比MT排放减少5%，更环保。

总之，东风日产在CVT变速箱技术方面有着丰富的经验，天籁变速箱故障率相对较低。如果出现故障，车主可以及时向4S店寻求帮助。