长城迪尔是什么车型

长城迪尔是长城汽车早期的一款重要皮卡产品，它于1996年推出，并在1997年销售了1700辆，率先实行经销商代理模式，建设了200家营销服务网络。

长城迪尔皮卡定价在67万元区间，低于当时主流的10万元价位，因此在沿海地区备受欢迎。

长城迪尔皮卡共有标准型双排皮卡、双排座大皮卡、一排半皮卡、大单排皮卡、小单排皮卡、厢式皮卡、中双排皮卡等7大类。1998年，长城迪尔皮卡的产销量达到7000余辆，首次位居全国皮卡市场销量第一，并且此后连续15年保持全国销量和出口数量第一，目前保有量达到70万辆。长城迪尔皮卡的发动机由绵阳新晨发动机厂提供，变速箱则来自唐山齿轮厂。

其驱动形式为4X2后驱，最大马力为106马力，排量为2.3L，燃料种类为汽油，排放标准为国三。货箱形式为栏板式，长度为1.405米，宽度为1.465米，高度为0.385米。座位排数为双排，准乘人数为5人。长城迪尔皮卡的成功为长城汽车在皮卡领域的发展奠定了基础，并为后续产品的推出和品牌的壮大积累了宝贵的经验。

对于长城电源的维修，如果您遇到通电短接绿黑线后风扇转一下就停的情况，这可能是整流部分短路、低压部分电压偏高导致保护停机或待机电源有问题。首先，拆开电源外壳，做好准备工作，如焊下进线、风扇线接临时插头线和小风扇，并在PC板绿线处和公共地线处短接。然后通电测量待机电源5V是否正常。如果5V正常，可以用10欧5W电阻做假负载接到待机5V电源，电阻发热证明待机电源带载能力正常。

接着检查电源3.3V、5V、12V电源的整流部分，拆除3.3V整流二极管2045，若电源能启动风扇转且不停，测量其他几组电压5V、12V基本正常，问题可能就在3.3V电路。测量拆除的二极管正反向电阻正常，查看板上其他3.3V元件后极滤波电容正常，贴片电阻外观无烧毁痕迹。

3.3V电路中较难判断的元件是稳压芯片431和三极管1015，先代换431通电试机风扇转12V正常，测3.3V缓慢上升，接12V灯泡带载又保护，拆掉灯泡3.3V还是缓慢上升，几分钟后上升到4.1V电源保护停机。拆下1015三极管测量是好的，重新装上故障依旧。维修陷入僵局时想到测量1015三极管CE间有约500K阻值，新的三极管CE间阻值无穷大，赶紧代换，换完试机3.3V实测3.37V不再上升，用12V38W灯泡带载试机5V、12V均正常且无压降，电源基本修复。

总之，此电源故障是Q10三极管不良导致3.3V电压高保护。对于长城电源的售后支持，电话服务每周7天24小时提供，上门服务每周7天9:00至18:00响应，同城4h，异地12h响应。如果您需要延保服务，可拨打4008118888咨询。另外还有部件加装、备件/选件采购、软件安装调试等服务。