世嘉变速箱有几个支架？

世嘉的变速箱支架数量因具体车型和发动机配置的不同而有所差异，但通常包含以下几种支架：

首先变速箱主支架，它位于变速箱与车身或副车架的连接处，承担着主要的支撑作用。主支架的材质多为铝合金或高强度橡胶衬套结构，以确保稳定性和减震效果。

其次，发动机右侧支架在某些车型上会将变速箱与发动机的右侧支撑整合为一个总成，通过液压或橡胶缓冲件固定，从而减少震动和噪音。

此外，扭矩反应支架是某些版本的世嘉车型可能配备的额外组件，用于抑制急加速时的动力总成位移。这个支架通常连接在变速箱顶部或侧面，确保在高速行驶时的动力传递更加平顺。

最后，副车架连接点的设计会通过副车架间接支撑变速箱，形成多点固定。虽然这类结构可能不单独计为“支架”，但它们实际起到支撑作用，确保变速箱的稳定性和可靠性。

综上所述，世嘉变速箱的具体支架数量取决于车型和配置，但通常会包含上述几种类型的支架。