和悦A30试驾评测怎么样？

和悦A30搭载了一款1.5L全铝自然吸气发动机，这款发动机具有VVT技术，最大功率为113马力，最大扭矩为146牛米，在3500-4500rpm区间达到峰值。从这些数据来看，和悦A30的动力性能令人满意。

与这款发动机匹配的是5MT手动变速箱或CVT变速箱，由于本次试驾的车辆并未配备CVT变速箱，因此只能对5MT变速箱进行评价。在实际驾驶中，和悦A30的油门反应非常灵敏，这种灵敏性并非刻意为之，而是保持了一定的速度提升。离合器的调校也非常适合新手，结合点容易掌握，宽容度较高。此外，和悦A30的手动变速箱在换挡时档位清晰，换挡手感出色，与发动机匹配度高，使得动力衔接变得平顺。

和悦A30采用的是常见的前麦弗逊后扭力梁悬挂结构。这套悬挂设计在同级别车型中非常普遍，但调校却大有不同。和悦A30的底盘给人的感觉非常“韧”，既不过于僵硬，也不过于柔软。在一般速度行驶时，悬挂能够过滤掉大部分震动，使得车辆行驶时不再显得“单薄”，而是带有一定的“厚重感”。然而，如果以操控性能来衡量，这套悬挂显然更注重舒适性。

转向方面，和悦A30采用了电动助力系统，这在目前的汽车市场中非常流行。与传统的机械助力相比，电动助力系统虽然在手感上略显欠缺，但在实用性和低速转向轻盈度上表现优异。女性驾驶员也可以轻松应对，随着车速的提升，方向盘的回馈力度会逐渐加大，给予驾驶者更多的信心。

尽管和悦A30存在一些需要改进的地方，例如前脸设计、座椅调节和后备箱开启方式等，但其在动力方面的表现值得肯定。此外，车辆的行驶感受和售价也在一定程度上弥补了这些不足，使得它成为一款值得考虑的车型。