离合器压盘坏了有哪些表现？如何检查离合器压盘？

离合器压盘损坏的表现包括出现焦臭味、加速不带劲、起步打滑、行车无力、发动机转速上升但车速无法提高等情况。

离合器压盘和离合器片之间有着密切的关系，当离合器出现问题时，会加速压盘和飞轮的磨损。因此，当出现挂档困难、分离不清、起步发抖等故障时，需要立即检查离合器压盘。

离合器压盘出现问题后，可能会导致离合器结合后依然出现打滑现象，使汽车出现动力不足的情况。遇到这种情况时，必须立即更换离合器压盘，建议前往专业机构或4S店进行更换。

检查离合器压盘的方法包括：压盘的检修，压盘损坏的主要表现为工作平面磨损、擦伤、破裂和翘曲变形等。检测压盘变形时，可以将压盘工作面放在平板上，用塞尺测量压盘工作面与平板之间的缝隙，压盘表层的平面度不允许超过限定值。如果压盘表层磨出沟槽，其槽深不应超过0.3mm。压盘的翘曲变形或沟槽可在平面磨床上磨平或在车床上车平，但严重变形或沟槽深度过大或有破裂缺陷的压盘应予以更换。

离合器盖的检修，如果发现离合器盖有裂纹、破损或变形，应更换离合器盖或压盘总成。

膜片弹簧的检修，膜片弹簧的缺陷包括簧片折断、烧伤、出现裂纹等，如果存在这些缺陷，基本都应更换膜片弹簧。膜片弹簧分离指端部的磨损状况可用游标卡尺检查，其深度应小于0.6mm，宽度应小于5mm，否则应更换膜片弹簧。膜片弹簧变形时，应使用专业工具盖住弹簧分离指内端，然后用塞尺测量弹簧内端与专用工具之间的间隙，弹簧内端应在同一平面内，间隙不应超过0.5mm。如果间隙超过0.5mm，应用修理工具将变形过大的弹簧分离指翘起以实行调整。