途胜变速箱如何拆卸

途胜变速箱的拆卸方法因车型和变速箱类型的不同而有所差异，但总体流程大致相同：

首先确保车辆安全停放并断开电池负极，准备好所需工具。然后，依次拆卸传动轴、换挡拉线、油管等与变速箱相连的部件，并做好标记。

接下来，按照顺序拆卸固定螺栓。对于手动档四驱途胜，拆卸传动轴是关键的一步。传动轴由四个16号螺丝固定，将这四个螺丝顺利拆下后，传动轴即可被取下。之后需要拆除分动箱，才能继续拆卸变速箱。在拆分动箱前，可以先将左前悬挂的弹簧螺丝打掉，这样可以为分动箱留出退出的空间。

随后，要抬高并固定发动机，以进行小范围的上下调整，为后续拆卸创造条件。老款途胜分动箱的拆卸需要先断开蓄电池负极导线、车速里程表软轴、通气软管、离合器拉索和发动机连接线束。而现代途胜6T自动挡前驱车型的分动箱拆卸则需要先抬起变速箱衬梁衬上发动机，再拆下变速箱。

对于现代途胜6T自动挡前驱车型，拆卸变速箱时需要依次拆卸自动变速箱前后壳体、油底壳及阀板、油泵总成，最后分解行星齿轮变速箱。安装时需按照拆卸顺序反向操作。

北京现代途胜四驱手动变速箱后盖的拆卸，需先拆除挂档摆臂并向外拉，接着取下倒档齿、倒档开关以及选档轴定位螺丝，才能撬开后盖。

拆卸现代途胜干式双离合变速箱的压盘，需要先拆卸变速器总成，然后撬出推力轴承定位夹，取出定位螺母与推力轴承，再旋出9个固定螺栓，进而取出离合器K1盖总成与从动盘。

总之，途胜不同车型和变速箱类型的拆卸方法各有特点和细节。在实际操作中，务必严格遵循对应的步骤，准备好工具，并谨慎操作。如果不熟悉拆卸流程，切勿盲目动手，及时寻求专业维修人员的帮助才是明智之举。这样才能保障拆卸工作安全、顺利地进行。