汽车大灯作为汽车的眼睛,对于夜间行车安全起着至关重要的作用。随着汽车科技的发展,汽车大灯的种类也不断的提高,从卤素大灯、氙气大灯、led 大灯到现在的激光大灯,都相继应用在不同的车型上,相信车主朋友们对这几个名词都不是很陌生。但是这几种大灯都有什么区别呢?各自都有什么优缺点呢?
卤素大灯是应用最为广泛、使用时间最长的类型。它的原理是在白炽灯的基础上,往灯泡里加入卤族元素气体——碘或溴,从而消除钨丝因为发热而升华导致发黑的现象,从而提升灯泡的寿命。
优点:结构简单,制造成本低,技术成熟,亮度也容易控制,在雨、雪、雾等极端天气之中的穿透效果强,因此卤素灯大多数都应用在雾灯上。
缺点:照射距离有限,使用过程中热量大,效率低,寿命短。发出的光源偏黄色、亮度也不高看着就像是蜡烛光。
氙气大灯的亮度能达到同等瓦数卤素灯泡的三倍以上。它的原理是通过增压器,将12v的电压瞬间提升到23kv以上,在高电压下,氙气会被电离,并在电源两极之间产生光源。氙气大灯是车主们朋友们改装最多的大灯。
优点:亮度高,价格也不算贵,改装还比较容易。电弧取代了传统的灯丝,免除了灯丝升华的现象,增加了寿命。
缺点:开启后需等待一段时间,才能达到照明效果,且在雨、雪、雾等极端天气之中的穿透效果也十分一般。另外如果氙气大灯不配合透镜使用,很容易使灯光发散,影响行车安全。
led大灯的反应时间是毫秒级别,基本上可以认为是瞬间达到工作亮度。它是由绿豆大小的发光原件组成,体积较小可以做成各种形状,灵活地分布在灯腔内部,矩阵式led大灯也由此特性应运而生。
优点:节能环保,成本低,寿命长,低功率,亮度高,低压安全性更高。led还具有发光面积小、光通量大的特点,同时led的发光模块更小,给汽车前脸
在汽车内部,您可以通过方向盘左边的控制杆来关闭大灯。具体来说,这个控制杆通常位于方向盘的左侧,靠近驾驶员的位置。通过这个控制杆,您可以调节大灯的不同模式,如远光灯、近光灯、远近光灯切换以及宽度指示灯。 远光灯用于在没有路灯或高速公路的郊区道
要关闭汽车大灯,操作非常简单。首先,找到方向盘左侧的拨杆式开关,该开关通常会有明确的标识。将旋钮调整到“off”的位置,即可关闭大灯。汽车大灯的主要组成部分包括近光灯和远光灯。近光灯适用于日常驾驶,而远光灯则在你需要扩大视线范围时派上用场。
对于远近一体大灯,实现远光调节有两种主要方式,一种是手动操作,另一种则是借助电动装置进行自动化调整。在手动调节时,首先需将车辆大灯切换至远光模式,随后打开车辆引擎舱,利用十字螺丝刀对大灯上的相应螺丝进行细微调整。 调整汽车大灯高低时,如果车