雷克萨斯RCF搭载了一台5.0升V8天然吸气发动机,其最大输出功率为455马力,峰值扭矩达到544牛·米。匹配的8速SportsDirectShift(SPDS)主动变速箱使动力传输更加高效。
RCF百公里加速时间仅为4.5秒,极速可达300公里/小时。该车采用前双叉臂和后多连杆的四轮独立悬架结构,这种设计更有利于赛道驾驶。不过,RCF并未配备可变阻尼悬架,这在一定程度上影响了其舒适性表现。
外观上,雷克萨斯RCF充分展示了科技与高性能的完美结合。车身配备全套空气动力学套件,家族式的纺锤形前脸设计,蜂窝状进气格栅面积较大,彰显出强烈的运动气息。此外,碳纤维发动机盖和19英寸多辐条铸造轮圈进一步提升了车辆的运动感。值得注意的是,其碳纤维尾翼在车速超过80公里/小时时会自动升起,从而提高车辆的稳定性和操控性。

内饰方面,RCF以黑色为主色调,阶梯式中控台设计显得简洁而时尚。运动化座椅和多功能液晶仪表盘为驾驶者带来了全新的视觉体验和驾驶乐趣。RCF车型正式进口国内上市,推出了三款车型:rcf驭峰版、rcf巅峰版和rcf碳纤维版,价格区间为109.8万元至126.8万元。前轮使用了Brembo GT-R系列的六活塞刹车卡钳,并搭配了时尚的龙纹盘,极大地提升了车辆的制动性能。
雷克萨斯RC F的制动系统是其性能表现的核心之一,尤其是对于一款搭载5.0升V8自然吸气发动机的高性能跑车而言,高效的制动系统不仅是安全的保障,更是实现极致驾驶体验的关键。RC F配备了前六活塞、后四活塞的Brembo碳陶瓷刹车系统,这不仅
在2019年的汽车市场中,有五款两门超级轿跑备受瞩目,而雷克萨斯RCF则成为了最引人注目的焦点。作为雷克萨斯进军高性能轿跑车市场的重要一步,RCF凭借其独特的设计和卓越的性能,为汽车爱好者带来了前所未有的驾驶体验。 RCF搭载了一台5.0升
雷克萨斯RCF和雷克萨斯NX是两种不同级别的车。 雷克萨斯RCF是雷克萨斯RC系列中的一款双门四座跑车。它的悬架系统采用了前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架,这两种悬架都是常见的独立悬架类型。多连杆悬架是对双横臂悬架的改进,它通过将两个叉臂