英菲尼迪FX35深度测试如何？

在对英菲尼迪FX35进行深度测试时，我们发现这款车型在动力方面表现卓越。搭载的VQ35HR 6缸发动机，在CVTCS连续可变汽门正时系统的辅助下，最大输出功率为307马力（226Kw），在6800转/分时，最大扭矩为350牛米，在4800转/分时释放。与前代车型相比，动力输出提升了27马力（20Kw），然而最大扭矩却略有下降，这可能是由于改用了7速手自一体变速箱。

除了强大的发动机，英菲尼迪FX35还配备了7速手自一体变速箱，这是该品牌在变速箱方面的常规选择。这种配置为驾驶者带来了更加运动的驾驶感受。在实际驾驶中，我能够明显感受到变速箱的灵敏度。轻轻一点油门踏板，变速箱就能迅速做出反应，让发动机输出更多的动力。这台VQ系列发动机的表现同样令人印象深刻，仅需通过换挡拨片进行降档操作，就能感受到六缸引擎带来的巨大声浪。

悬挂调教方面，英菲尼迪FX35的悬挂系统并不像典型的SUV那样软，而是偏向于公路驾驶。在较高车速下，转向操作时的车身侧倾几乎可以忽略不计。尽管重心较高，但座椅的侧向支撑做得相当到位，使过弯变得更加轻松。方向盘的指向性良好，回馈力度也适中，驾驶体验非常舒适。

此外，英菲尼迪FX35配备的全景倒车功能在日常驾驶中也十分实用。通过车身四周的四个摄像头捕捉信息，并由车载电脑拼接成一张实时俯视图，驾驶员可以轻松地进行停车操作，无论是垂直停车位还是水平停车位都能轻松应对。