马自达3星骋的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,而后悬架则使用了多连杆独立悬架:
这种悬架配置有助于提升车轮的贴地性能,进而提高车辆的操控性。相较于非独立悬架,独立悬架的操控性和舒适性更为突出,因为独立悬架的同轴两个车轮之间没有任何干涉,而非独立悬架的同轴两个车轮之间则存在干涉。因此,马自达3星骋的悬架配置可以说是相当不错的。
多连杆悬架的结构较为复杂,但其贴地性能较好,调整参数众多,因此常被用于讲究操控的汽车上。然而,这也需要专业的工程师进行精细的调校,以确保悬架系统的最佳性能。马自达3的油耗因车型和驾驶习惯而异。1.5升手动挡车型的百公里油耗是6.9升,自动挡车型的百公里油耗是7.3升,而2.0升车型的百公里油耗是8.1升。

马自达3使用了两款自然吸气发动机,分别采用了马自达的创驰蓝天技术,压缩比都比较高。1.5升发动机拥有117马力和148牛米的最大扭矩,与之匹配的是6速手动变速箱或6AT变速箱。2.0升发动机则有180马力和202牛米的最大扭矩,与之匹配的是6AT变速箱。驾驶员的驾驶风格和行驶的路况都会影响油耗。如果想让汽车省油,需要改变驾驶习惯,并在比较通畅的道路上行驶。
马自达3自动挡车型拥有4个挡位,采用的是4速手自一体变速箱。这种类型的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性,能够满足汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的需求。 自动挡汽车的变速箱通常具有多个档位,
马自达3星骋2.0豪华运动版,这辆车凭借其卓越的性能和优雅的设计,成为众多汽车爱好者的首选。它搭载的2.0L自然吸气发动机,动力充沛,响应迅速,无论是城市道路的穿梭还是高速公路上的疾驰,都能带给驾驶者非凡的驾驶乐趣。其5AT手自一体变速箱换
新马自达3两厢车型的6MT变速箱是其亮点之一,这款变速箱在手动换挡时表现出色,使得整车的驾驶体验更加顺畅。尽管前两挡的齿比稍显中规中矩,但整体而言,变速箱在换挡时表现出的干净利落给人留下了深刻的印象。 然而,在性能测试中,新马自达3两厢的2