不会挂挡怎么办？

今天，让我们一起来了解一下常见的几种换挡方式：

最常见的换挡形式是挡杆前后移动，动作流畅。但是，这种换挡方式也有不足之处，例如匆忙时容易挂错挡。阶梯式档位又称蛇形档位，每个挡位都有一个独立的阶梯面，不容易挂错挡位，省去了直排式挡杆上的按钮。然而，挂档动作没有直排式那么流畅。

怀档是一种节省中控空间的换挡形式，常见于奔驰车型以及一些MPV车型。曾经的机械式怀挡换挡费劲，无法增加手自一体模式。但现在怀挡几乎都改为电子怀挡，换挡轻松且不影响手自一体模式的增加。

机械式换挡和电子式换挡各有优缺点。机械式换挡简单可靠，而电子式换挡则可以通过行车电脑判断换挡操作是否会对变速箱造成损伤，从而更好地保护变速箱。电子式换挡还具有方便性和舒适性，停车熄火时会自动挂到P档，换挡时也不需要用力。不过，电子式换挡的成本较高，车没电时拖车比较麻烦。

还有一些个性的换挡方式，例如捷豹和路虎车型上的旋钮式换挡，通过旋转旋钮即可变换档位，使中控部分看起来更整洁。不过，这种换挡方式在换挡时需要看着旋钮的档位，很难盲操作。另外，法拉利车型则没有换挡杆，只有拨片和按钮，通过拨片和按钮即可完成换挡操作。

手动挡车型在挂倒挡时也有一些特殊的操作，例如大众系列车型需要先把挡杆向下按，一些手动挡车型则需要向上提。

了解了这些不同的挂挡方式，相信小伙伴们对不同的挡杆操作都有了更深入的了解，是不是感觉涨姿势了呢？