本田cvt变速箱起步时有齿轮吗

本田家的CVT变速箱没有起步齿轮。

与其他品牌相似，本田的CVT变速箱没有起步挡，其结构原理与其他品牌也大致相同。本田在变速箱技术上一直注重创新，这一点从其在AT变速箱时代对行星齿轮换挡的改造以及在油电混合动力系统中采用离合器取代行星齿轮动力分配系统即可看出。本田CVT变速箱的创新性也体现在其广泛使用自产钢带，这使得其在调校上与日产等品牌有所不同，本田更注重性能，因此其CVT变速箱在调校上更为激进，油门反应更为灵敏。

目前，本田广泛使用CVT变速箱，包括飞度、思域、奥德赛、雅阁等车型。这种变速箱的可靠性在本田的车型中得到了广泛验证。然而，CVT变速箱在起步时会存在动力滞后现象，这是由于滑轮传动和齿轮传动之间的区别导致的。为了弥补这一问题，丰田在CVT变速箱中增加了起步齿轮，使得起步时的动力传递更为顺畅。本田目前并未在CVT变速箱中增加起步齿轮，而是通过优化钢带和油泵等技术来提升其性能表现。

本田的CVT变速箱在技术上仍有提升空间，特别是在可靠性方面。1.5T发动机问题频发的情况下，本田需要更加注重变速箱的质量，以避免潜在的问题。与丰田相比，本田在变速箱技术上仍有追赶的空间，特别是针对起步性能的优化。尽管如此，本田的CVT变速箱在实际应用中表现出色，其可靠性得到了市场的广泛认可。