本田CVT为何被认为接近高级AT变速箱，日产CVT又为何被视为顶级？

因为本田和日产的CVT变速箱在技术上各自拥有独特优势，因此它们被认为是最先进的CVT变速箱。

虽然CVT变速箱结构简单，但要调教出耐用且性能优越的CVT变速箱并非易事。随着国6B排放标准的实施和双积分政策的影响，本田的5AT自动变速箱已经无法满足市场需求。于是，本田开始自主研发CVT变速箱，并在2013年的九代雅阁上开始应用。

本田的CVT变速箱以其高成本的高强度钢带传动和卓越的性能，受到车主们的高度评价。它不仅平顺节油，还能够在突然加速和激烈驾驶中保持稳定。本田的CVT变速箱在思域、雅阁、凌派、CRV、皓影、奥德赛艾力绅等车型上广泛使用，保有量超过千万辆。

另一方面，日产的CVT变速箱以其广泛的适用性和先进的技术而闻名。日产的CVT变速箱采用了钢链传动，并具备低噪音、平稳运行和省油等优点。此外，日产还在变速箱中增加了副变速机构，以解决低扭不足的问题。日产的CVT变速箱被广泛应用于从经典轩逸到英菲尼迪QX50，再到60万级别的QX60等车型。尽管过去曾出现过质量问题，但如今的新款日产车已经解决了这些问题。日产CVT变速箱采用了行业最高成本的用料和最先进的技术，为用户提供优质的驾驶体验。

总的来说，本田的CVT变速箱以其高强度钢带传动和平顺节油的特点，被认为是高级AT变速箱的最佳替代品。而日产的CVT变速箱则以其广泛的适用性和先进的技术理念，成为行业中的佼佼者。这两款CVT变速箱分别代表了本田和日产在技术上的独特优势，为消费者提供了更多选择。本田CVT变速箱以平顺节油和高可靠性著称，而日产CVT变速箱则以其广泛的适用性和先进性赢得了市场认可。