16款的普拉多2700配备了两种变速箱,一种是5速手动变速箱,另一种是6速手自一体变速箱。具体介绍如下:
值得注意的是,自动挡车型全部采用了6速手自一体变速箱。该车型搭载了一台排量为2.7升的自然吸气发动机,其代号为2TR-FE,这台发动机的最大功率为120千瓦,最大扭矩为246牛米。它在5200转/分钟时达到最大功率,在3900转/分钟时达到最大扭矩。这款发动机采用了vvt-i技术和多点电喷技术,并且采用了铝合金缸盖和缸体以减轻重量。此外,这款发动机可以与5速手动变速箱或6速手自一体变速箱相匹配。
16款普拉多还有搭载3.5升自然吸气发动机的版本,这款发动机的代号为7GR-FKS。它具有206千瓦的最大功率和365牛米的最大扭矩,在6000转/分钟时达到最大功率,在4500转/分钟时达到最大扭矩。这款发动机同样采用了vvt-i技术和混合喷射技术,以提升动力性能,并且使用了铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的只有6速手自一体变速箱。

在悬挂系统方面,16款普拉多前悬架使用了双叉臂独立悬架,而后悬架则使用了四连杆整体桥非独立悬架。车身设计方面,普拉多采用了非承载式车身,这种设计能够更好地适应各种恶劣路况。
新Polo的变速箱表现相当不错,它采用了日本爱信的5速手动变速箱和6AT自动变速箱。其中,6AT自动变速箱在当前6速自动变速箱中表现优秀。自动挡会根据一定的转速自动升挡,操作简便,省心省力。在变速箱的维护保养方面,建议按照原厂的要求进行定期
一汽哈尔滨变速箱(哈齿)CA5变速箱是一款由一汽集团哈尔滨变速箱有限公司生产的高品质变速箱。它具有出色的动力传输性能和可靠的耐用性,是众多汽车制造商的优选。 该变速箱采用了先进的技术,包括优化的齿轮设计、高效的润滑系统以及智能化的控制系统。
车辆在D档开启自动手刹被追尾时,是否损伤变速箱需视具体情况进行判断。通常情况下,轻微追尾对变速箱的影响较小,但如果受到严重撞击,变速箱有可能会受损。具体情况分析如下: 对于轻微追尾而言,变速箱受损的风险较低。若追尾力度较小,只会导致车尾保险