辉昂采用的是横置还是纵置发动机

辉昂的发动机是纵置的。

作为大众旗下的一款中大型轿车，辉昂凭借其出色的车身尺寸和卓越的性能赢得了众多消费者的青睐。辉昂的轴距达到3009毫米，车身长宽高分别为5074毫米、1893毫米和1489毫米，这些数据充分体现了辉昂作为中大型轿车的豪华与大气。

2021款辉昂搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这是大众最新的第三代EA888发动机。这款发动机具有224马力和350牛米的最大扭矩，最大功率转速范围为4500到6250转每分钟，最大扭矩转速范围为1650到4500转每分钟。得益于缸内直喷技术的应用，这款发动机的性能表现更加出色，同时铝合金缸盖和铸铁缸体的使用也使得发动机更加耐用。

与这款发动机相匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器的优势在于它能够显著提高汽车的换挡速度和传动效率，从而提升车辆的行驶性能和燃油经济性。具体来说，双离合变速器的一套离合器负责奇数挡的切换，另一套离合器则负责偶数挡的切换，这种设计使得换挡过程更为平顺，提高了驾驶体验。

辉昂的底盘设计同样值得一提。前悬架采用五连杆独立悬架，而后悬架则采用梯形连杆独立悬架。前后独立悬架的设计不仅能够大幅提高汽车的操控性能，还能增强乘坐舒适性。其中，五连杆独立悬架是一种结构较为复杂的独立悬架，它是基于双叉臂悬架改进而来，将双叉臂悬架的两个叉臂改为了独立的连杆，从而提高了悬架的灵活性和响应速度，为驾驶者提供了更好的操控体验。