大众CC装配了两款DSG变速箱,分别为DQ200干式变速箱和DQ250湿式变速箱:
其中,DQ200干式变速箱只装配在1.8T车型上,而DQ250湿式变速箱则装配在部分1.8T车型和所有2.0T以及3.0车型上。2.0T涡轮增压发动机车型全系搭载7挡湿式双离合变速箱,发动机的最大输出功率为162kw,最大扭矩为350Nm。大众CC采用先进的DSG变速箱,其换挡速度非常快,是大众最先进的TSI涡轮增压缸内直喷发动机和VR系列自然吸气发动机的完美搭档。
大众CC作为一汽-大众旗下一款运动型轿车,拥有优雅的外观设计。该车诞生于大众模块化横置平台MQBB平台,前脸采用突破性的U型设计,镀铬条镶嵌其中,并与全LED大灯组融合。A柱与前大灯自然衔接,配合发动机舱盖上的凸起线条,显得格外动感。
侧面采用短前悬、长后悬的设计,使侧窗比例更小,车身重心降低,同时具有俯冲的力量感。腰线与尾灯相连,车身采用了Coupe掀背造型,尾部设计简洁而动感。尾灯采用了全新样式的LED光源,其中L形示宽灯与前大灯相呼应,尾灯还带有流水动态转向灯,尾部排气的造型采用了双边单出设计。

在配置方面,大众CC配备了一系列先进的驾驶辅助系统。其中包括ACC3.0高级自适应巡航系统、PLA3.0第三代智能泊车辅助系统、HUD平视显示系统、FPK数字液晶仪表、LaneAssist车道保持系统和SideAssist变道辅助系统。这些配置为驾驶者提供了更加安全和便捷的驾驶体验。
大众CC是一款由一汽-大众精心打造的中型轿跑车型,自问世以来便以极具艺术感的外观造型和优雅的车身姿态,成为许多人心目中的理想座驾。它并非单纯追求速度与性能,而是将美学与工程完美融合,塑造出一种低调却不失力量的出行风格,被众多爱好者誉为“最美
在中型轿车市场中,大众CC与大众迈腾虽共享同一品牌基因,却在形象塑造上走向了截然不同的两个维度。前者以轿跑姿态定义潮流,后者以商务稳重赢得信赖,二者所承载的不仅是产品功能,更是用户身份与生活方式的外化表达。 大众CC的出现,本身就是对传统轿
大众CC的基础保养周期为每10000公里或12个月一次,不同部件的保养间隔则根据其特性有所差异。作为一汽-大众旗下的高端中型车,大众CC全系搭载2.0TEA888发动机与7挡湿式双离合变速箱,适配满足VW50800/50900认证的全合成机