别克君越混动版取消的原因主要有以下几点:
1. 售价过高,难以与日系厂商竞争: 别克君越混动版在2020年就已经被取消了。2016款的君越混动车型售价较高,原因在于它采用了授权自丰田的混动技术。与凯美瑞的THS系统类似,核心组件是一套ECVT行星齿轮变速箱,配合2.5L阿特金森循环内燃机和电动机,汽油发动机为主要驱动,电动机也占据一定的比例,属于重度混动技术。
2. 燃油经济性不足: 混动车型的一大卖点在于低油耗。官方宣称的综合油耗为4.7L/百公里,但实际表现却可能不尽如人意。根据实际测试,油耗可能达到6L/百公里以上,甚至更高。君越所搭载的1.8L自吸发动机并非阿特金森循环,因此在燃油经济性上不如其他混动车型。

3. 高速动力疲软: 君越混动版的电池组容量较小,导致发动机介入较早。整体动力输出表现较弱,发动机功率为124马力,扭矩为175牛·米,电动机最大功率为81马力,扭矩为275牛·米。起步阶段由于电动机的全扭矩输出,动力表现尚可,但在加速中段会明显感受到动力衰减。
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