机油加多了有哪些症状？

机油加多了会带来一系列不良影响，首先发动机动力不足，因为机油多了会加大曲轴的运转阻力，导致加油门时车辆动力下降。

其次，油耗会增加，因为发动机需要克服更大的阻力，燃油消耗自然会增加。再者，机油加多了会导致发动机烧机油，曲轴箱内的机油增多，活塞环对口，机油窜入气缸燃烧，从而产生蓝烟。

除此之外，积碳会增多，因为发动机烧机油会导致缸内、环槽、活塞顶、气门等位置积碳大幅增加，这些积碳不仅影响发动机性能，还会缩短发动机寿命。火花塞容易损坏，因为烧机油会导致火花塞积碳增加，寿命减少甚至损坏。三元催化装置也可能受损，机油进入其中会中毒、损坏、排放超标。

另外，机油加多了还会导致漏油，曲轴箱内部压力增大，油封、胶垫、纸垫等密封件容易损坏，导致机油泄漏。同时，机油过多会使发动机散热变差，温度过高甚至可能“烧瓦”，油封也会因机油冲击过早损坏。

如何判断机油是否加多了呢？首先，要将车停在平坦的地方，发动机冷却半小时以上，抽出机油尺擦净后插到底再取出查看，机油液位在1/2至上限之间为标准，如果超过了上限，说明机油加多了。如果发现机油加多了，应尽快找专业的维修师傅用工具将多余的机油抽取出来，让机油液面回到正确的范围。

总之，保持机油量适中非常重要，这是保证发动机正常运行、延长汽车寿命的关键。每次保养和维修时，一定要严格按照标准添加机油，避免不必要的问题。