三菱君阁使用了哪种发动机

三菱君阁搭载了一款2.0升自然吸气发动机，其最大功率可达170马力，在6400转/分钟时输出最大扭矩为190牛·米，在4750转/分钟时即可实现。

这款发动机采用了先进的MIVEC技术和多点电喷技术，前者智能控制气门的开启时间和升程，后者使燃油喷射更加精准。

铝合金缸盖与铸铁缸体的组合使这款发动机在轻量化与强度之间取得了平衡。MIVEC技术是这款发动机的一大亮点，它可以根据实际工况智能调整气门的开启时间和升程，以确保发动机在不同驾驶场景下始终处于最佳工作状态。多点电喷技术则确保了燃油的精准喷射，提高了动力输出的效率，减少了尾气排放。

5速手动变速箱为驾驶者提供了更多的操控乐趣，让他们可以根据实际情况自由选择换挡时机，体验与车辆的深度互动。而4AT变速箱则以其平顺的换挡体验，为驾驶者带来了更加轻松舒适的驾驶感受。

总的来说，三菱君阁搭载的这款2.0升自然吸气发动机凭借先进的技术、合理的构造以及多样化的传动匹配，为驾驶者提供了稳定、舒适且充满乐趣的驾驶体验。