卡罗拉的保养周期表如下:
在实际保养中,可能会存在部分4S店以中国路况较差为由推荐缩短保养间隔,但我认为对于一般的城市路况来说,使用全合成机油1万公里保养一次完全没有问题。
卡罗拉的机油机滤都是每10000公里更换一次,空气滤清器在行驶到40000公里时需要更换,其他时候都是清洁;空调滤清器则是每20000公里更换一次;其他的油液和滤清器都是在保养时进行检查,如有需要则进行更换,刹车油为每40000公里更换。
车主日常保养:定期检查机油,冷却液,刹车液,雨刮和雨刮液,清洗空气滤清器,检查轮胎的气压,是否出现异常磨损,定期进行车身,挡风玻璃的清洗,养成良好的开车习惯,不紧不慢按正确步骤启动和关闭车辆,达到较高转速再换挡,多在中高速上行驶,不允许高速低挡或低速高挡行驶,不猛踩油门等。
卡罗拉的变速箱位置主要有几种情况。对于装配CVT变速箱的卡罗拉,放油口位于变速箱底壳的下部。而加油口则位于引擎盖下方的发动机舱内部,具体位置在发动机左侧与防冻液小水箱中间处。卡罗拉双擎车型的变速箱则在发动机舱内采用ECVT电子无极变速系统。
在这个地方是否是塑料材质的问题上,卡罗拉车主们往往会有不同的看法。一些车主可能会发现某些部位使用了塑料材质,而另一些车主则认为该部位是采用其他材料制成的。 为了更好地回答这个问题,我们需要仔细观察该部位的构造和使用材料。对于卡罗拉来说,不同
一汽卡罗拉确实是一款备受好评的车型。它不仅拥有丰富的安全配置,而且空间宽敞,质量稳定,维修保养成本也相对较低。具体来说,一汽卡罗拉的安全配置非常到位,丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配,并且还配备了丰田SafetySense驾驶