二手车鉴定时发动机应该检查哪些重点？

在进行二手车发动机鉴定时，需重点掌握以下四大核心检查内容，确保车辆动力系统处于最佳状态：

首要是外观细节检查。需特别留意发动机舱内是否存在油渍痕迹，尤其是气门室盖、油底壳、油封等关键部位。正常情况下，发动机表面应保持清洁，若发现大面积油渍，需警惕是否存在渗油风险。同时要检查线束插头、管路接头、螺丝锁止状态，特别注意是否有新旧螺栓混用或防尘套缺失的现象，这往往是发动机拆修的明显标志。

启动性能测试是关键环节。正常发动机应一触即发，启动过程不应超过3秒。重点听诊启动瞬间是否有异响，若出现金属撞击声或拖沓感，需立即检查起动机、皮带张紧度。同时观察仪表盘启动后故障灯是否正常熄灭，任何异常报警都需深入排查。

运转状态评估需保持3-5分钟热机状态。通过驻车怠速测试检查转速稳定性，正常怠速应维持在750±50rpm范围内。使用故障诊断仪读取氧传感器电压值，正常应在0.8-1.1V波动。特别注意冷启动阶段怠速抖动，若超过±50rpm需排查点火系统。

尾气检测要结合光谱分析仪进行。合格尾气应无色透明，CO含量低于0.5%，HC含量低于100ppm。若发现蓝烟（烧机油）需检查机油加注量、活塞环磨损；黑烟则需检测喷油嘴雾化状态。

最后要核查维修记录，重点关注大修项目记录。若发动机曾进行磨缸、换活塞等深度维修，需重点评估维修工艺。建议使用发动机综合检测设备进行压缩比测试，正常值应保持在10.5-11.5之间。通过这些系统的检查程序，可全面掌握发动机的真实技术状况。