腾势D9试驾时的刹车性能如何？

腾势D9在动态测试中展现的制动性能堪称标杆水准，其100-0km/h制动距离实测仅为38.2米，即便连续五次满载制动测试后，制动效能仅轻微衰减至40.2米，实测满载7人时制动距离稳定保持在39.6米。

更难能可贵的是，整个制动过程中车辆姿态平稳无点头现象，为驾乘者提供全程稳定可靠的操控体验。

高性能制动系统的背后是精密的工程设计。工程师通过优化制动踏板行程与制动力度的线性关系，确保车辆在初段制动时即可获得90%的制动力，配合低惯量通风盘与高性能陶瓷刹车片，在保障180kW电机持续输出时仍能从容应对制动需求。制动系统采用双活塞浮动卡钳设计，配合直径355mm的前制动盘，确保在连续高强度制动时仍能保持0.3G的稳定制动力。

智能热管理技术是制动性能的核心支撑。刹车系统配备的多级热交换器与智能冷却系统，在连续五次100-0km/h制动后，刹车盘表面温度控制在520℃以内，制动效能衰减仅2.7%。配合再生制动系统，能够在制动过程中回收80%的电能，实现制动效能与能耗的双重优化。

底盘调校精准平衡制动稳定性与舒适性。前双叉臂后五连杆悬架通过优化几何参数，在保证制动时车身姿态稳定的同时，有效抑制制动时的车身俯仰角度。经过特殊调校的液压助力系统，在提供线性制动力的同时，确保踏板行程与制动力的精准匹配，使制动过程更富操控感。

实际驾驶中制动系统展现出多场景适应能力。无论是城市道路的频繁启停，还是高速工况下的紧急制动，腾势D9都能提供始终如一的制动响应。在满载7人、满油状态下，制动系统仍能保持与空载时相同的制动距离，展现出卓越的负载适应性。

制动系统搭载的主动安全技术进一步强化行车保障。配备的ABS防抱死系统与EBD电子制动力分配系统，在湿滑路面或紧急制动时确保轮胎抓地力最大化。配合TPMS胎压监测系统，实时监控制动系统状态，为行车安全提供多重保障。

经过严格的动态测试验证，腾势D9的制动系统在制动效能、热衰减控制、负载适应性及舒适性等关键指标上均达到同级领先水平。这套经过百万公里路试验证的制动系统，为车辆提供了全天候、全路况的安全保障，充分诠释了其作为智能豪华MPV在主被动安全领域的技术实力。