在自卸车市场中,南骏品牌形成了多维度产品矩阵:
瑞吉自卸车价格区间为10.60-24.45万,满足基础工程运输需求;瑞宇自卸车定位中高端市场,价格覆盖23.92-35.25万区间。值得关注的是瑞捷D50自卸车,18.08-26.88万的价格区间配合高效动力配置,使其成为中大型工程项目的优选车型。
载货车型布局更显精细化:瑞宝载货车5.75-11.00万的价格区间,以高性价比覆盖短途物流场景;瑞帅F系载货车5.58-9.68万的价格定位,通过模块化设计实现运载能力与经济性的平衡。中高端市场方面,瑞捷D50载货车13.28-20.80万的价位段,凭借高强度货箱与智能化驾驶辅助系统,成为城际物流运输的标杆选择。
在新能源领域,南骏品牌展现了强大的产品力:瑞帅F系电动轻卡14.80-19.88万的售价,配合350公里续航能力,精准覆盖城市配送市场;瑞胜电动垃圾车35.80万的定价,通过8.5吨载重能力与智能化管理系统,成为环卫行业的高效解决方案。
从微型单排货车10万左右的入门级配置,到瑞越新能源货车19万的中高端定位,南骏品牌构建了完整的产品谱系。各款车型通过差异化设计,在承载能力、燃油经济性、智能化配置等方面形成独特竞争优势,充分满足工程、物流、环卫等多领域用户的定制化需求。
南骏新款车型价格体系的构建,既体现了市场细分的精准把握,也彰显了产品矩阵的系统化布局。通过对技术迭代与成本控制的深度优化,品牌在保持价格竞争力的同时,实现了产品性能与用户价值的双重提升,为不同预算段的用户提供了多样化选择。