后驱车甩尾怎么办?

在驾驶后驱车时，如果遇到高速过弯时出现转向过度，后轮扭力大到失去抓地力而导致甩尾的情况，应该怎么办呢？

首先，需要了解后驱车的驱动方式。后驱车的驱动轮是直接由发动机驱动转动，从而推动（或拉动）汽车前进的车轮。按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。而两轮驱动又分为前置后驱（FR）、前置前驱（FF）、后置后驱（RR）、中置后驱（MR）等四种形式。四轮驱动又可以分成四种驱动模式：全时四轮驱动（Full-Time）、分时四轮驱动（Part-Time）、适时四轮驱动（Real-Time）和分时适时混和四轮驱动。目前，轿车最常用的驱动方式是前置前驱、前置后驱和全时四轮驱动三种形式。

其次，需要了解甩尾的原因。光做甩尾的动作用不到刹车，也就和ABS（防抱死制动系统）没啥关系。如果在高速过弯时出现转向过度，后轮扭力大到失去抓地力就会出现甩尾的情况。

为了避免后驱车甩尾，驾驶者需要注意以下几点：

1.减速过弯：在高速过弯时，要适当减速，避免车速过快导致后轮扭力过大，从而失去抓地力。

2.注意车辆重心：后驱车的重心偏后，容易导致车辆在过弯时失去平衡。因此，驾驶者需要掌握好方向盘的转向角度，避免车辆发生甩尾。

3.使用稳定器：后驱车可以安装稳定器，通过控制车轮的扭力分配，提高车辆的稳定性，减少甩尾的可能性。

4.使用防滑链：在恶劣的路况下，可以使用防滑链，增加车辆与地面的摩擦力，提高车辆的抓地力。

总之，驾驶后驱车时，要保持平稳的车速，注意车辆的重心，适当使用稳定器和防滑链，避免出现甩尾的情况。