五菱电机转速是多少

上汽通用五菱在技术进化日活动中发布了令人瞩目的五菱电机，其峰值转速高达27258转/分钟，这一性能已经接近小米V8s电机的转速。

这一突破性的技术不仅为五菱汽车带来了更高的动力性能，也为未来电动车的发展奠定了坚实的基础。

在此次技术进化日活动中，五菱展示了其在智驾、电池、电机三大核心技术领域的最新进展。智驾技术方面，五菱与卓驭（原大疆车载）展开了更深入的合作，卓驭智驾方案已成功应用于宝骏品牌，并有望拓展至更多车型。此外，五菱银标还将推出五菱智驾小蓝灯功能，当用户激活智能行车辅助后，外后视镜侧边会显示蓝色灯光，提示其他车辆该车已开启智驾功能。

电池方面，五菱推出了神炼电池技术，该技术采用“问顶技术”，使用L型极耳替代传统U型极耳，有效规避了因振动或制造缺陷引发的内短路风险。在安全性方面，五菱神炼电池已经通过了行业首例“万箭穿芯”电芯多面五针刺测试，进一步提升了电池的安全性能。

五菱电机的峰值转速达到27258转/分钟，这一突破性的技术不仅提升了车辆的动力性能，还优化了能源利用效率。此外，五菱还透露了灵犀动力4.0系统的即将问世，这一版本将采用800V高压架构，并实现十二合一的高度集成设计，旨在为消费者带来更高效且经济的电动出行方案。

除了乘用车领域的创新，五菱在商用车领域同样不甘落后。在技术进化日活动中，五菱展示了其增程技术，并宣布该技术已成功应用于五菱宏光增程版车型上。这款车型以经济实惠的定价（6.88万元至7.38万元）和卓越的续航能力，赢得了消费者的热情追捧。

五菱不断提升灵犀动力系列的技术水平，不仅展示了其在汽车动力技术领域的深厚实力，也为广大消费者带来了更多高性能、多元化的选择。随着灵犀动力4.0系统的即将推出以及商用车增程技术的发展，五菱正稳步构建起更完善的新能源汽车技术体系，为消费者提供优质的出行体验。