方向盘存在空转的原因主要有两个方面:一是零件间的间隙,二是材料的弹性。
首先,汽车的方向盘与车轮之间连接着许多部件,如转向柱、万向节、转向器以及横拉杆等。这些部件在组装时必然会存在一定的配合间隙,虽然每个间隙都很小,但当它们累加起来时,就会形成一个相对较大的空转角度。其次,任何物体都具有一定的弹性,包括金属部件如转向柱和横拉杆,更不用说像底盘胶套和轮胎这样的橡胶制品了。当方向盘开始转动时,这些部件会因弹性而发生一定程度的压缩变形,这也是造成方向盘空转的原因之一。
方向盘的空转角度并非越小越好。虽然空转是因设计和材料特性而产生的“副产品”,但它在家用车中却扮演着重要的安全角色——增强直线行驶的稳定性。要知道,道路并非绝对平坦,路面上的坑洼和卵石会不断地与车轮发生碰撞。如果没有一定的空转角度来吸收这些冲击,车辆的行驶将会变得非常不稳定。因此,适当大小的空转角度是最为理想的选择。一般来说,注重舒适性的车型其空转角度会比注重运动性能的车型大一些,而大型车辆的空转角度通常也会比小型车辆大一些。
如果在驾驶过程中发现方向盘空转,车轮不转的情况,应立即停车检查,切勿继续行驶。因为这可能会导致车辆失控,造成严重后果。建议车主们定期对车辆进行保养和检查,以确保车辆的安全性和稳定性。