哪款摩托车既省油又皮实耐用？

在目前众多的车型中，如果我们不分门别类地进行介绍，其实并没有太大的实际意义。所以，以下会以车型定位和排量大小做一个简要介绍：

首先，弯梁车在全类摩托车中是现阶段最省油的车型。它们的平均百公里油耗基本上都会在1.6L左右，这是其他种类的车型无法媲美的。所以，如果要绝对省油，还是应该选择弯梁车。在众多弯梁车中，品质和口碑相对较好的是新大洲本田旗下的威武系列。这个系列目前有两款车型，分别是110T和110S，这两款车的动力总成和车架结构是完全一样的，配置也没有太大区别，唯一的差异就是外观的设定和配色会略有不同。

其次，通路跨骑车这一板块中相对比较省油的是雅马哈的天剑150z和飞致150，这两款车的百公里油耗都可以保持在1.9L，这是同排量跨骑车中比较省的。而它们也会有皮实耐用的一面，所以这两款车值得推荐和选择。这两款车型之间的区别，主要集中在一些外观设计和车型数据，以及基础配置上，但发动机完全是同款只是配色略有不同，所以完全可以将它们之间的关系看成是乞丐版和高配版，根据预算选择即可。

此外，通路踏板车也会有低端和高端之分，其中高端车型中品质和油耗比较均衡的是NMAX155和PCX160，这两款车是150级别中最值得考虑和选择的车型。而低端踏板车中UY125会有油耗上的一定优势，所以除了品质靠谱以外，如果再无其他要求它成为首选的可能性就会更大。当然，本田系的EX125，NX125，建设雅马哈的旭鹰125，豪爵的USR125等车型也能符合这种要求。

最后，入门玩乐休闲车这里所谓的入门所指的更多是所属品牌的相关车型。而这一标准下本田CM300，CB400系列，川崎400系列，豪爵300系列，春风250系列，本田系190系列等都是能够达标的。不过它们的油耗表现相比前面的一些实用类车型会高一些，但即便如此在同排量车型中，它们还是会有一定优势，并且品质相对也会比较靠谱。所以看好该类车型，就可以在它们中间，根据具体预算以及个人认可程度进行选择。

总而言之，实用类的车型会更容易突出油耗方面的优势，而一些中大排量的车型相对来说也会有低油耗的表现，所以根据当前的需求，还是应该确定使用需求和具体预算，只有这样才能结合文中所述，找到一款更适合自己的低油耗，高品质车型。