双离合和手动挡，哪个更省油？

对于双离合变速箱与手动挡变速箱的省油性能比较，双离合变速箱尽管以其换挡速度著称，但并不一定比手动挡变速箱省油：

换挡速度与油耗之间没有直接关系，换挡逻辑与变速箱传动效率才是影响油耗的关键因素。

以大众速腾为例，尽管搭载了同样的EA211发动机，但因采用不同类型的变速箱，其油耗表现也有所不同。例如，1.4T双离合变速箱采用的是DQ200，7速干式双离合变速器，传动效率为91%。而手动挡版本的速腾则匹配的是MQ2505速手动变速箱，传动效率高达93%。

从实际油耗来看，手动变速箱车型平均油耗为6.82L/100km，而双离合变速箱车型平均油耗为7.23L/100km。尽管五速变速箱的传动比不如七速变速箱宽泛，但两者油耗差距仍保持在0.4L左右。

双离合变速箱的工作原理与手动挡变速箱相似，都是通过不同的齿轮啮合来完成换挡，硬件上只是多了一组离合器、一根轴、外加换挡机构、控制单元。双离合变速箱的换挡速度之所以更快，是因为其采用预选档位的方式，提前挂挡，然后通过两个离合器的分断来切换档位。

然而，实际驾驶过程中，市区内行驶时较多，经常需要刹车减速。此时变速箱预选档位可能仍处于高档位上，导致变速箱不得不频繁进行降档，从而增加油耗。而手动变速箱由于驾驶员可以根据实际路况灵活调整档位，因此在一定程度上更加省油。

此外，双离合变速箱的油耗稍高还与变速箱换挡逻辑有关。最聪明灵活的换挡逻辑来自人脑，而自动变速箱换挡逻辑则是通过模拟人脑而来，尽管具备一定的运算能力，但实际采集的数据有限，无法像人脑那样灵活地采集和处理车外信息，因此无法达到理想的换挡效果。