雷克萨斯UX的刹车怎么样

详细解析雷克萨斯UX的刹车系统:

首先，雷克萨斯UX标配了刹车辅助系统（EBA/BAS/BA等），这在紧急情况下可以辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保驾驶安全。然而，雷克萨斯UX并没有配备主动刹车/主动安全系统，这可能会让一些消费者感到遗憾。

雷克萨斯UX的刹车系统在实际测试中表现出色。在100-0km/h制动测试下，雷克萨斯UX的点头情况被有效抑制，车身整体比较稳健。刹车力度从初段就开始有，给人比较足的信心。经过测试，雷克萨斯UX的刹车距离非常短，这得益于其优秀的刹车系统和悬挂调校。

在悬挂调校方面，雷克萨斯UX的悬挂系统有韧性，在过弯时车身不会出现大幅度的摆动。面对起伏的路面时，悬挂的回弹速度很快，整车没有多余跳动，这为驾驶者提供了更加稳定的驾驶体验。

此外，雷克萨斯UX还配备了多种驾驶辅助系统，如车道偏离预警、车道保持辅助、倒车影像、倒车车侧预警等，这些系统共同提升了车辆的安全性能。虽然没有主动刹车系统，但这些辅助系统仍然可以有效减少事故发生的概率。

总的来说，雷克萨斯UX的刹车系统在紧急情况下表现出色，可以为驾驶者提供足够的安全保障。尽管没有配备主动刹车系统，但其优秀的刹车辅助系统和悬挂调校依然能够满足大多数驾驶者的需要。

如果您对雷克萨斯UX的刹车系统有任何疑问或需要更多详细信息，欢迎随时咨询汽车之家的专业编辑。