大行刹车如何调整

大车刹车系统的调整是一项至关重要的任务，需要掌握正确的方法和步骤：

首先，刹车踏板行程可以通过踏板下方的螺母调节，但液压制动系统是自动调整间隙的，人工无法直接干预。对于凸轮轴调整臂，需要将调节螺丝拧紧后再松开三扣，确保同车轴轮胎刹车保持一致。

不同车桥的负重不同，调节的松紧也会有所区别。牵引车的转向轮在湿滑路面上最好调松，以防折头现象。调整轮胎后面位置时，制动鼓上方的橡皮塞堵塞处是关键点。五十铃汽车的一个轮胎有两个分泵，孔旁有箭头指示方向，朝箭头方向是紧的。

每个轮毂内侧有两个制动分泵，一个车轮需要调两次，向上调至抱死再回调，无阻力感时三格左右合适。气刹车轮胎旁的圆形气分泵，前轮螺丝顺时针拧紧，后轮则可以顺时针或逆时针拧紧。调整臂上的19mm螺丝，扳到最紧再退两扣（60°）。

在调整刹车系统之前，务必做好准备工作，确保车辆停稳熄火，并使用车轮挡块防止车辆移动。准备好所需的工具，如扳手、螺丝刀等。检查刹车鼓、刹车盘、刹车片的磨损情况，如果磨损过度，需要先进行更换。

调整刹车踏板行程时，通过调整刹车踏板的连接机构，使踏板行程符合标准。一般来说，踏板在踩下时应该有一定的自由行程，然后逐渐增加阻力。对于鼓式刹车，使用专业工具调整刹车鼓与刹车片之间的间隙，通常间隙应在合理范围内，以保证刹车的灵敏性和稳定性。

对于液压刹车系统，检查刹车分泵的工作情况，并根据需要进行调整。确保各个车轮的刹车力度均匀，避免出现某个车轮刹车过紧或过松的情况。在调整过程中，安全是第一位的，务必小心操作，防止意外发生。

保持刹车部件的清洁，避免灰尘和杂质进入刹车系统，影响刹车效果。严格按照车辆厂家提供的维修手册和技术规范进行调整，以确保调整的准确性和安全性。调整完成后，进行多次刹车测试，包括低速和高速行驶时的刹车，检查刹车是否灵敏、平稳，有无异常声音或抖动。

总之，调整大车刹车系统需要认真细致，严格按照规范操作，以保障车辆的刹车性能和行车安全。