汽车档位越多真的更省油吗？

汽车变速箱的档位数量不仅与油耗有关，还与汽车制造商的技术处理和车辆的调校有关：

首先，许多人认为档位少就代表技术落后，这种观点并不准确。随着技术的发展，汽车制造商不断升级变速箱的技术，以提高传动效率和减少碳排放。例如，现在的4速变速箱和6速、7速变速箱在换挡逻辑上并没有太大差别。这就好比，不能因为自行车有27个档位就认为它比18个档位的自行车更高级。

其次，有人认为档位越多车辆就越平顺。事实上，多档位变速箱确实可以减少换挡时的顿挫感，但并不意味着车辆的平顺性就一定更好。变速箱的平顺性还受到车辆出厂前的调校和电脑处理的影响。此外，驾驶者的驾驶习惯也会影响车辆的平顺性。

最后，人们普遍认为档位越多就越省油。多档位变速箱设计的初衷是提高传动效率和减少碳排放，但频繁换挡也会导致空挡时间增加，从而增加油耗。例如，宝马曾经测试过8AT变速箱和6AT变速箱，结果显示，8AT变速箱的效率只比6AT变速箱提升了5%至10%，而8AT至9AT变速箱的效率提升则更小。然而，8AT和9AT变速箱的价格却比6AT变速箱贵出许多，性价比并不高。

对于家用汽车来说，6速和7速变速箱既经济实惠，又能够满足大多数人的需求。此外，如果你更注重平顺性和省油，不妨考虑使用CVT无级变速箱，它可以模拟出20个档位的效果。

总之，多档位变速箱并不一定更好，实用才是最重要的。