陶瓷碳纤维刹车盘是一种结合了陶瓷和碳纤维的高性能刹车盘,其独特的材料特性使其在汽车制动系统中表现出色。
这种刹车盘由三维碳纤维基材制成,具有更高的强度和安全系数,确保在极端应用中稳定可靠。陶瓷碳纤维刹车盘的制造工艺复杂,需要在高温下将碳纤维与碳化硅合成,形成增强型复合陶瓷。碳纤维在其中起到纤维增强作用,填补了陶瓷材料易碎的缺点,使其具有优异的物理性能。这种刹车盘的密度约为2.0±0.05 g/cm³,抗拉强度可达87 MPa,抗压强度为212 MPa,弯曲强度为189 MPa。
在生产过程中,碳纤维混合体首先被送入具有刹车盘形状的铝制模具中。模具被填充后,碳纤维混合体被压紧并加热至400华氏度(约204摄氏度),使其成为塑料状态。随后,模具冷却并浸入冷水中,铝芯被拔出。接着,刹车盘进入烤炉,温度升至1800华氏度(约982摄氏度),碳纤维混合体被碳化。在下一步骤中,刹车盘被放入坩埚中,注入陶瓷材料并烧制24小时,温度逐渐升至3000华氏度(约1649摄氏度),使硅粉渗入盘空隙中,形成碳化硅。
经过这一系列复杂工艺,陶瓷碳纤维刹车盘具有极高的耐热性能,可以承受1000摄氏度以上的温度,使用寿命是普通铸铁盘的6倍。此外,陶瓷碳纤维刹车盘还具有优异的摩擦性能,干燥条件下的摩擦系数在0.27到0.35之间,淡水条件下的摩擦系数为0.29到0.35,海水条件下的摩擦系数为0.24到0.29,静态摩擦系数为0.35到0.55。
陶瓷碳纤维刹车盘在制动过程中表现出色,能够有效抵抗热衰退,其耐热效果远超普通刹车盘。这使得刹车盘在制动初期就能迅速产生最大的刹车力,无需刹车辅助系统,整体制动性能更快、距离更短。此外,陶瓷材料的隔热性能也使得刹车盘在高热环境下保持稳定,延长了使用寿命。
陶瓷碳纤维刹车盘的重量较轻,仅为普通铸铁盘的一半不到。例如,采用陶瓷刹车盘的SLRMCLAREN前轮刹车盘直径为370mm,重量仅为6.4公斤,而采用普通刹车盘的CL-CLASS前盘直径为360mm,重量高达15.4公斤。更轻的刹车盘减轻了悬挂系统的负担,提升了车辆的整体操控性能。
总之,陶瓷碳纤维刹车盘凭借其卓越的性能和耐用性,在汽车制动系统中具有广泛的应用前景,成为高性能汽车的理想选择。
宝马M4的陶瓷刹车盘是一种高端且昂贵的刹车系统,通常被用在顶级跑车中。这种刹车盘采用了碳纤维复合陶瓷材料,具有出色的性能和耐用性,但价格也非常高。 宝马M4并不是原厂标配陶瓷刹车盘,而是需要通过定制改装或者特殊渠道购买。如果你计划为你的宝马
当您考虑为您的奥迪Q7选择刹车盘时,陶瓷刹车盘是一个非常理想的选择。这种刹车盘不仅具备优异的性能,还能够显著提升车辆的整体驾驶体验。 首先,陶瓷刹车盘的材质决定了其卓越的性能。这种刹车盘采用高质量的陶瓷材料,这种材料具有极高的耐高温性和耐磨
陶瓷刹车盘作为一种高性能刹车系统,具有许多独特的优点和缺点。首先,让我们来了解一下陶瓷刹车盘的优点。 首先,陶瓷刹车盘具有高耐热性。由于其材料主要是硅铝酸盐或硅酸盐,这些高级材料在高温下依然能保持稳定,不会变形或融化。这种特性使得陶瓷刹车盘