比亚迪秦PLUS DM-i 55km尊贵型没电时如何在城里省油行驶？

首先，比亚迪的保电策略包括智能保电和强制保电两种模式。这两种模式的目的是确保车辆在行驶过程中电池电量维持在设定水平，保障驾驶性能和燃油经济性:

在智能保电模式下，车辆会根据实际行驶路况和驾驶习惯，自动调节电池的充放电，以实现省油目标。而强制保电模式则在电池电量低于设定值时，发动机会介入工作，为电池充电，确保电池电量始终达到预设水平。

比亚迪的DM-i超级混动技术广泛应用于秦PLUS DM-i等车型。这项技术包括四种工作模式：纯电模式、发动机驱动模式、串联模式和并联模式。这些模式会根据车辆的实际工况自动切换，无需驾驶员手动操作。

在纯电模式下，当电池电量充足且车辆低速行驶时，电机负责驱动车辆，发动机处于关闭状态。在发动机驱动模式下，当车辆时速超过70km/h时，发动机直接驱动车辆，电机停止工作。在串联模式下，发动机和电机同时工作，但发动机不直接驱动车辆，而是为电池供电，由电机负责驱动车辆。在并联模式下，车辆需要快速加速或瞬时较大动力时启用，发动机和电机同时工作，共同负责驱动车辆。

为了提升电池电量，车主可以通过设置SOC目标值来启动强制保电功能。当电池电量低于设定值时，发动机会介入工作，为电池充电。例如，将SOC目标值设定为25%，这样在电池电量低于这个值时，发动机会介入工作，为电池充电。同时，如果选择强制保电模式，发动机的介入会更为积极，甚至在起步阶段就会启动，以确保电池电量维持在理想水平。

综上所述，对于比亚迪秦PLUS DM-i 55km尊贵型车型，在市区行驶时，如果遇到没有电量的情况，可以根据实际需求设置SOC目标值，并选择智能保电或强制保电模式。这样，车辆会自动在不同的模式间切换，以实现省油目标，并保持良好的驾驶体验。