15万的美系B级车能省油吗？试驾迈锐宝1.3T+CVT

迈锐宝XL作为迈锐宝的第九代车型，一直以来都以性价比著称：

本次试驾的迈锐宝XL配备了一款1.3T三缸发动机和CVT变速箱，这标志着迈锐宝XL首次搭载了无级变速箱。与之前的1.5T+6AT相比，这次的动力系统升级不仅带来了更顺滑的驾驶体验，还显著提升了燃油经济性。自迈锐宝进入国内市场以来，它就以实惠的价格和优秀的性能赢得了消费者的青睐。

迈锐宝XL还注重运动性能，其50:50的车身配重比确保了良好的操控性。在当今激烈的市场竞争中，15万级别的B级合资车型如迈锐宝XL、索纳塔九以及口碑上佳的雅阁，都凭借各自的特色在市场上占有一席之地。迈锐宝XL在外观设计上继承了历代车型的成功元素，其独特的C柱后COUPE风格让它在市场上独树一帜。

我对迈锐宝XL的外观感到满意，它看起来非常大气，甚至可以与C级车媲美。不过，唯一的遗憾是排气系统的设计，尽管装饰尾喉看起来很有型，但在实际使用中却显得有些鸡肋。

迈锐宝XL的内饰设计简洁明快，分离式的中控台布局符合现代审美趋势。这种按键和触屏并存的设计，满足了不同使用习惯的消费者需求。作为一款强调运动和时尚的车型，迈锐宝XL自然配备了主流的娱乐系统。新迈锐宝XL的中控屏功能全面，能够满足年轻消费者的需求。然而，这款中控屏的设计角度存在反光问题，除了贴磨砂膜外，似乎没有更好的解决办法。

迈锐宝XL的空间表现较为一般，车内乘坐空间只能算作勉强够用，宽敞谈不上。储物空间方面，后排支持4:6放倒，与同级对手的储物能力相当。总的来说，迈锐宝XL在性价比、动力性能和外观设计等方面都有着不错的表现。