刹车系统如何改装

刹车系统的改装是提升汽车制动效能的重要手段，尤其对于追求高性能和安全性的车主来说，改装刹车系统显得尤为重要。

改装刹车系统不仅可以缩短刹车距离，还能提升车辆的安全性。

刹车系统的主要组成部分包括刹车总泵、刹车油管、刹车分泵（卡钳）、刹车片和刹车盘等。改装刹车系统时，一般从刹车分泵（卡钳）、刹车片和刹车盘入手，通过不同材质、工艺、材料和尺寸的搭配，提升制动效能。

改装刹车卡钳时，通常会选择比原厂分泵活塞更大、更多的款式。活塞数量越多，与刹车片接触面越大，效果越强。改装卡钳多为双向多活塞，材质更好，一般为铝合金，形式分一体式和分体式。优点是刹车片受力面积更大，制动力更均匀、脚感更好、重量相对较轻；缺点是安装一般需要转接桥码支架匹配，需要更大的轮毂内空间。

刹车片是与刹车盘摩擦产生制动力的部件，刹车片的性能与温度、材质和摩擦系数有关。在挑选刹车片时，要清楚其材质。好的刹车片大多采用金属和碳纤维。要着重考虑车辆刹车片的适配温度。普通车辆不建议使用纯赛车的刹车片，纯赛车的刹车片耐高温，普通车辆安装反而无法发挥最佳效果，甚至会更差。不要注重过高的摩擦系数。刹车片的摩擦系数太高，会让车辆慢速行驶时的制动动作变得敏感，还会导致刹车盘更加磨损，降低使用寿命。

刹车盘的改装也是提升制动效能的关键。原车刹车盘一般为钢制实心或通风款式。改装可以加大刹车盘直径，增大制动力矩。除此以外还可以选择不同款式：1.通风盘（同时需要更换刹车卡钳）；2.打孔盘，不仅通风效果好，还能减轻制动盘的重量；3.划线盘，可以提高排水和排制动粉尘能力，提高制动性能。更换大尺寸刹车盘是改装效果最好的方法，但对改装的技术要求也较高，同时还需要更换轮胎等。

刹车系统改装还有更换制动钢喉，替代原厂橡胶油管，提升稳定性；刹车盘除了钢制，还有更高阶的碳陶瓷材质，抗热衰减能力更好；多活塞制动卡钳一般是套装更换，搭配好刹车卡钳、刹车片和刹车盘。

总之，刹车系统的改装是一项需要谨慎对待的工作。只有在充分了解相关知识，并在专业人士的指导下进行，才能真正提升刹车性能，保障行车安全。