机械液压助力方向盘如何工作？

机械液压助力方向盘是一种常见的汽车转向系统，主要由液压泵、油管、压力流体控制阀、V型传动皮带、储油罐等部件组成。

这种系统诞生于1902年，已经具有百年历史，技术成熟可靠，成本低廉，因此被广泛应用于经济型轿车。

机械液压助力系统的工作原理是将一部分发动机动力输出转化为液压泵压力，进而对转向系统施加辅助作用力，使轮胎转向。

具体来说，当方向盘转动时，转向控制阀会相应动作，产生活塞两侧的油压差，推动活塞产生辅助力，辅助车轮转向。这种系统的优势在于方向盘与转向轮之间全部是机械部件连接，操控精准，路感直接，信息反馈丰富。

然而，机械液压助力系统也有一些缺点。由于它依赖发动机动力来驱动油泵，所以在不需要转向助力时，油泵依然会持续工作，增加了能耗。此外，液压系统的管路结构复杂，各种控制油液的阀门数量繁多，这增加了后期的保养维护成本。同时，整套油路经常保持高压状态，也会影响使用寿命。

根据系统内液流方式的不同，机械液压助力系统可以分为常压式液压助力和常流式液压助力。

常压式液压助力系统的特点是无论方向盘处于正中位置还是转向位置，系统管路中的油液总是保持高压状态；而常流式液压转向助力系统的转向油泵虽然始终工作，但液压助力系统不工作时，油泵处于空转状态，管路的负荷要比常压式小，大多数液压转向助力系统都采用常流式。

总的来说，机械液压助力方向盘凭借其成熟可靠的技术和成本优势，被广泛应用于汽车领域，但同时也存在一些缺点，需要定期维护和保养。