没有刹车是怎么回事

当汽车出现没刹车的情况时，这可能是由多种原因引起的。首先，制动效果差是常见的一种故障，具体表现为汽车制动时，制动减速度小，制动距离长。

这种情况可能是因为副缸或主缸漏油，不能保证足够的油压，或者是刹车失灵，以及空气渗入制动管等原因造成的。

其次，突然刹车失灵也是常见的故障之一，表现为汽车行驶时，一脚或几脚连续刹车，刹车踏板踩到底，刹车突然失灵。这种情况可能是由于制动总泵或分泵漏油严重，或者是制动主缸或从动缸的活塞密封圈损坏，或者是制动油路中有过多的空气体。如果遇到这种情况，驾驶员应该用双脚快速连续地刹车，并立即停车检查。

另外，刹车跑偏也是一个常见的问题，刹车时方向跑偏，特别是没有ABS刹车防抱死装置的车，无法控制方向。这种情况可能是刹车磨损不均匀，主缸活塞油封膨胀，从缸漏油造成的。

刹车抖动也是一个常见问题，刹车时摆振，方向盘弹跳。这种问题通常是由制动盘摆度超极限，制动钳变形，刹车片磨成锥形等原因造成的，必须在工厂修复。

刹车异响也是一个常见问题，一般是由于刹车盘、刹车盘或刹车鼓、刹车蹄磨损不均匀引起的。

刹车不回也是一个常见问题，踩下刹车踏板，感觉自己又高又硬或者没有自由行程，自动启动困难或者难以驾驶。这种情况需要判断制动液是否缺失，制动缸、管路和接头是否漏油，主缸和从缸的零件是否损坏。

如果车辆的真空助力泵漏气或者失效，踩制动踏板的力就会大大减少，刹车就会显得很吃力。熄火后又踩了刹车，也会因为刹车助力泵失效而影响刹车效果。行驶中遇到刹车失灵的情况，应该反复踩几次刹车，用油管里的空气给刹车系统施压，有可能恢复制动力。

对制动系统缺乏必要的维护也会导致刹车失灵，如制动总泵杂质过多、密封不严、真空助力泵失效、几种制动油混合加热时制动油不干净或空气阻力大、制动总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气等。

操作不当也会影响机械故障，如长下坡会造成刹车片摩擦发热，刹车毂碳化，刹车功能完全失效；严重超载在重力加速度的作用下，汽车运动惯性增大，直接暴露影响刹车失灵。

因此，如果汽车出现没刹车的情况，需要及时检查并修复，以确保行车安全。