发动机启停技术究竟是省油还是毁车？

启停技术不仅能够有效减少燃油消耗，还可以降低排放，提高车辆的整体环保性能。同时，对于发动机的磨损，只要使用高质量的机油，影响也将被大大降低。

自动启停技术主要在堵车情况下使用，此时发动机通常处于热态，热启动对燃油消耗影响不大。此外，在启动时，热启动对摩擦件的润滑影响较小。传统上，人们认为发动机冷启动和高温冷启动会导致磨损，但随着机油质量的提升，只要使用高质量的机油，这种影响将被大大降低。因此，启停技术并不会显著增加燃油消耗。

启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或路口停车时，驾驶员踩下制动踏板并摘挡，系统会自动检测以下条件：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机将自动停止运转。当信号灯或道路状况允许继续行驶时，ECM（发动机控制模块）通过驾驶员的操作（如踩下离合器）来判断驾驶员的启动意图，从而控制启动机启动发动机，使其迅速恢复正常运行状态。

对于配备自动变速器的车辆，当车辆需要停车等待时，踩下刹车踏板直至停车，发动机将由ECM控制熄火，此时即使将挡位换至P挡并释放刹车踏板，发动机也不会启动。当需要继续行驶时，松开刹车踏板，发动机将立即启动，如果之前已将挡位置于P挡，则挂入D挡时发动机也会立刻启动。