汽车刹车如何调整

首先，调整刹车踏板行程：

如果刹车踏板的自由行程变大，停车后大力踩一下刹车踏板能恢复性能。如果出厂时刹车踏板自由行程就大，可以调节真空助力鼓与刹车总泵之间的顶杆螺丝。调整时，先找到刹车踏板下方的螺母，用扳手拧松螺丝，再用钳子拽紧钢丝，调好刹车间隙，松紧合适后拧紧调整螺丝，最后测试刹车是否可靠。

其次，调整刹车间隙。刹车片与刹车盘之间的间隙大小直接影响刹车的灵敏度和效果。若间隙过宽，刹车反应将变得迟缓；而间隙过窄，则可能导致刹车系统过热。

在大多数情况下，刹车间隙能够自动调整，无需人工干预。然而，如果刹车效果有所下降，应检查并考虑手动调整刹车间隙。刹车卡钳可以调节刹车盘，或者领蹄从蹄和刹车鼓之间的间隙通常是自动调试的，无需人工调节。不过，仅能调节手刹，脚刹则无法调整。如果发现刹车间隙过小，可以尝试排空气体来解决问题。

另外，汽车通常配备自动调节臂刹车系统，它能自动调节汽车刹车，还会预设不同的制动间隙值，让制动间隙保持在合理范围，保证刹车正常工作。日常使用中也要定期检查，以确保自动调节臂刹车系统没有出现故障。

自动调节臂在设计时会根据不同汽车的型号进行调整，预设好不同的制动间隙值。汽车在正常使用过程中，如果刹车之间的间隙超过一定的限定值，制动调整臂就会驱动内部的单向离合机构把间隙值调小一个档位，从而让制动间隙保持在合理的范围内，保证刹车正常工作。

此外，调整刹车时还能调校左右刹车间隙或打磨刹车蹄片接触面。如果发现刹车跑偏，要到维修站检查刹车系统，重点是右前轮的刹车分泵，还要检查前悬挂的球头和胶套。刹车跑偏可能是同轴左右两边的刹车制动力不一致、制动力矩不同，或者两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同等原因导致的。

总之，刹车调整要谨慎，最好在专业人士指导下进行，确保行车安全。如果刹车效果下降，应及时检查刹车系统，必要时进行调整，以保证车辆的安全行驶。