适时四驱更适合普通大众吗

首先，适时四驱在两驱状态下行驶时，能节省约10%的燃油消耗，这使得它比全时四驱更加经济。

当遇到湿滑路面或高速过弯时，它会自动切换到四驱模式，提高行驶稳定性。然而，它在操控稳定性方面仍不及全时四驱。

在脱困及越野场合，适时四驱也能锁死为四驱状态，解决一些问题，但它的脱困及越野能力不如分时四驱强大。实际上，适时四驱的设计初衷并不是为了越野，而是为了满足城市驾驶的各种需求。

随着电控技术的发展，现在的适时四驱系统已经非常先进。通过传感器监测车辆行驶状态，如侧滑、加速度等，这些信息会被传给电脑，使四驱系统提前介入，并精确控制每个轮子的动力输出。这种智能化的四驱系统使得适时四驱在操控稳定性方面与全时四驱非常接近。

目前，越来越多的高性能SUV和硬派ORV开始采用适时四驱或电四驱系统，如奥迪quattro已演变为电控的适时四驱quattro ultra，而最近很火的硬派越野坦克400和500也采用了适时四驱。这表明，随着技术进步，适时四驱已成为市场主流。

总之，适时四驱以其出色的燃油经济性、行驶稳定性和智能化控制，成为最适合普通大众的四驱系统。