零跑c11提供后驱和四驱两种驱动方式,是一款纯电动中型SUV。其轴距达到2930毫米,车身长、宽、高分别为4750毫米、1905毫米、1650毫米。后驱车款搭载单电机,功率最大200kw,扭矩最大360牛米;而四驱车款则配备双电机,总功率高达400kw,总扭矩达到720牛米。
车辆采用三元锂电池,该电池具有能量密度高、重量轻的优点。三元锂电池的正极材料采用三元材料制造,包括镍、钴、锰或镍、钴、铝等不同组合。此外,零跑c11在悬挂系统上也颇具特色,前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用五连杆独立悬架。
双叉臂悬架能有效抑制车身侧倾和刹车点头现象,提升车辆的操控性和乘坐舒适性。而多连杆悬架则是在双叉臂悬架的基础上进行改进,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆,进一步提高了车辆的操控性和乘坐舒适性,但相应地,其成本也相对较高,结构较为复杂。
在2020年广州车展上,零跑汽车正式揭晓了旗下纯电动中型SUV C11。这款新车预计于明年交付,官方预售价格为16-20万元。C11的外观设计与此前公布的C-more概念车相似,展现出动感和前卫的风格。内饰部分采用了三屏布局,增加了整车的科
随着汽车逐渐成为日常生活中的必需品,如何选择适合自己需求的车型变得尤为重要。今天,我们将详细介绍两款出色的SUV车型——北京EX5和零跑C11,并进行详细对比。 一、基础信息对比 北京EX5和零跑C11在价格和级别上都具有竞争力。北京EX5
近年来,汽车市场的明显趋势是电动化。各大品牌纷纷推出新能源车型,每款车都有其独特之处。在选择心仪车型时,深入了解是非常必要的。接下来,我们将详细介绍零跑C11 2021款性能版,并计算其落地价格。 零跑C11的车身尺寸为4750/1905/